Aménagement intérieur de bureaux
La mission consiste a réaliser un aménagement intérieur design et dynamique des bureaux de la firme.
L’utilisation des formes courbes et obliques offrent un cadre actif et délimitent les espaces pour les employés.
Construction d’un immeuble de 13 logements et d’un commerce
Construction « Phare » dans une rue commerçante…
Ce projet est conçu afin qu’il devienne un bâtiment « phare » du quartier. En effet, de par son gabarit et son architecture il marquera l’entrée du site pour les usagers en améliorant d’une part l’accessibilité vers l’école voisine depuis la rue Grande et d’autre part gérer le flux de circulation vers l’école et vers la rue Grande.
Dans l’hypothèse où la Commune possède l’accord pour utiliser l’espace du parking existant voisin, il est alors possible, via la démolition d’une partie du mur d’enceinte et la création de servitudes, de concevoir un passage pour les véhicules et les piétons vers la rue Général Leman et ainsi liaisonner les 2 rues afin d’améliorer l’accessibilité au centre-ville. Cette liaison permettra aussi de donner accès au parking depuis la rue Grande avec la possibilité de fermer les grilles le soir.
L’ensemble du projet aura alors, d’une part une fonction d’utilité publique par rapport à son accessibilité vers l’école voisine et d’autre part une utilité publique par rapport à l’accessibilité du quartier.
Les matériaux choisis pour les façades de l’immeuble sont l’enduit de ton gris clair et gris moyen avec des parties en bardage de type zinc de ton gris clair et des panneaux de résine (type Trespa) gris moyen.
L’enduit sera utilisé comme revêtement principal pour les 3 premiers niveaux. Il nous est apparu comme un choix idéal pour ce nouveau bâtiment « phare » qui doit être inséré au cœur d’un quartier déjà prédominant par la brique rouge et peinte. L’enduit sur isolant est un matériau de parement à la fois esthétique et économique et qui permet une bonne isolation avec un traitement efficace des ponts thermiques.
Pour les volumétries des 2 derniers niveaux, nous placerons un bardage en zinc afin de rappeler l’aspect « toiture à versants » et amener de la légèreté. Ce matériau est durable et favorise une qualité énergétique du bâtiment également.
Pour les zones de circulation (escalier) et le rez-de-chaussée, nous avons opté pour un bardage en panneaux de résine pour des raisons de résistance et d’entretien.
Il s’avère que la rue est actuellement desservie par un réseau d’égouttage public, nous projetons donc de nous raccorder au réseau existant.
Le projet se veut respectueux des normes en vigueur et n’engendrera aucune nuisance dans le paysage avoisinant.
Construction du nouveau Warehouse
Le contexte de ce projet est intimement lié à l’évolution de l’activité automobile en Europe. En vue de suivre l’évolution des technologies, certains équipements doivent être remplacés dans le bâtiment actuel par des équipements de dernière génération utilisant des technologies plus modernes en termes de digitalisation et d’automatisation.
Tout cela sera une réelle transition énergétique et révolution numérique. (Permis d’environnement octroyé le 20/10/2020).
Dans ce contexte, un nouvel hall de stockage automatisé et de production est donc nécessaire sur ce site situé dans un zoning industriel. Cette infrastructure vise à compléter l’activité industrielle existante et sera destinée à l’entreposage de produits semi-finis et finis fabriqués sur site et à la production sur une nouvelle ligne d’extrusion, séchage et finition. Des aménagements secondaires (aires minérales), chemins nécessaires au service des pompiers seront également pensés.
La propriété est composée d’une infrastructure bâtie centrale composée d’éléments issus de phases d’urbanisation successives. Le hall de stockage automatisé et de production, objet de la demande, vient combler l’angle rentrant situé au Nord-Ouest de l’usine.
La volumétrie du hall de stockage automatisé et de production est de type industriel similaire aux bâtiments existants. Sa hauteur se réfère donc aux deux bâtiments auxquels il est adossé. Un jardin japonais (appelé cour dans le projet), est situé au sud du nouvel hall de stockage automatisé et de production offrant un accès vers l’extérieur entre les deux bâtiments. Des baies, portes de secours et portes sectionnelles sont présentes sur les façades nord et ouest, des grilles de ventilation seront également présentes.
Transformation d’un commerce en bureau
Le projet consiste principalement en des modifications d’es-paces intérieurs sans impact sur la stabilité du bâtiment:
Il était important que ce projet puisse renvoyer l’image propre au bureau de comptable. Celle-ci se voulait dynamique, audacieuse et élégante. Cet aménagement intérieur a été analysé en fonction de la clientelle ainsi que des futurs utilisateurs susceptibles d’y accéder. Ces analyses nous ont permis de comprendre les méthodes de travail du bureau et ont ainsi fait l’objet d’ une optimisation des connexions et de l’organisation entre les différents espaces de travail.
Concernant l’accessibilité PMR :
Le rez-de-chaussée (le hall d’entrée, la salle d’attente, les sanitaires, la salle de réunion ainsi que les bureaux d’accueil situé à gauche de l’entrée) est accessible aux PMR.
L’open-space est exclusivement réservé aux personnels, il est donc du ressort du privé.
Il est à noter que le rez +1 du bâtiment n’est pas accessible au PMR. Ce dernier sera entièrement réservé à la direction et le public n’y aura jamais accès. De ce fait, son accessibilité se rapporte à un usage privé et non public.
Aménagement des quartiers généraux de police
La zone de police des Hauts-Pays regroupe les en-tités de Dour, Hensies, Honnelles et Quiévrain. Les différents services de police étaient éclatés entre les 4 entités dans des locaux inadaptés, trop petits et vétustes.
Après une étude de faisabilité portant sur la possibilité de rénover et/ou d’agrandir les locaux exis-tants, l’option qui a finalement été retenue consiste à :
Cet ensemble de bâtiment « en car-ré », érigé au tournant des XVIIIème etXIXème siècle, a été restauré de manière à recevoir les quartiers généraux de la Police. L’ensemble se compose de quatre ailes disposées en car-ré. Les aménagements projetés prennent place dans les deux premières ailes et dans une partie de la troisième.
Limiter les trajets automobiles en bénéficiant des transports en commun (bus, chemin de fer, … ), rénover une maison existante plutôt que de construire neuf, exiger une « mise en conformité énergétique » du projet de manière à limiter au mieux toutes les déperditions des parois, et enfin, et non le moindre, optimaliser l’apport de l’énergie solaire et de l’éclairement naturel.
Les bases de travail sur lesquelles se sont appuyées les réflexions pour l’aménagement des espaces sont :
Lors de l’élaboration du projet, les aménagements ont faits l’objet de discussion constante avec les futurs utilisateurs. Cet échange a permis d’optimaliser au mieux l’organisation des espaces tout en prenant en compte les méthodes de travail des différents services.
Toujours dans le souci d’offrir un espace de travail fonctionnel et agréable, une attention particulière a été apportée à la gestion des flux de circulation.
Enfin, afin de garantir un confort optimal et une consommation d’énergie minimale, l’isolation du bâtiment a été particulièrement soignée, tout en respectant les impositions en matière de ventilation
(double flux).
Un prototype d’isolation par l’intérieur a été validé par le CSTC et Architecture et Climat, une spinoff de l’UCL. La production d’eau Chaude sanitaire est réalisées par des panneaux
solaires.
La deuxième phase des travaux consiste à procéder, au niveau de la façade avant et de la toiture, toutes deux classées,
Les châssis existants étaient en trop mauvais état que pour être remplacés. De plus, le simple vitrage n’était plus vraiment adapté aux besoins énergétiques d’une habitation unifamiliale.
Détail des châssis existant de l’habitation Huylenbroeck
Le défi était donc de concevoir un châssis qui soit à la fois, respectueux de l’esprit des châssis existants tout en permettant le montage de doubles vitrages. Pour ce faire, nous avons travaillé avec des professionnels afin de dessiner de nouveaux profils adaptés aux exigences contemporaines en matière de résistance, étanchéité, performances énergétiques tout en respectant les proportions anciennes. Planche de détail des nouveaux châssis en bois
Au niveau de la couverture, les options retenues ont été plus simplement une restauration à l’identique en ardoises naturelles.
Le certificat de Patrimoine a été obtenu et le projet est au stade des demandes de prix aux entreprises.